実施までの流れ

• 当時の現場情報

  急成長を続けるクライアント様より､M&A先企業の物流改善の総合物流提案を要望される
  
  ・M&A先のメーカーは､1社の物流会社に輸配送､構内作業を全て委託
  ・輸配送については､納品先の着時間指定等を全て受け入れ｡小ロットでもチャーター便を使用し､輸配送コストが高騰
  ・路線出荷についても､リードタイムを優先｡7社もの路線会社を使用し煩雑に
  ・構内作業については､各部門の連携がなく全7部門に各1名の作業員を配置

• 弊社からのご提案

  ・輸配送･路線出荷･構内作業全てのアウトソーシング内容を分析
  ・輸配送については､納品先毎の着時間緩和を要請｡チャーター出荷から路線出荷に切替え､輸配送コストの削減を提案
  ・路線出荷についても､リードタイム緩和を要請し、業者を2社に集約。スケールメリットを活かしてコスト削減を提案
  ・構内作業については､動線と稼働時間を調査｡全体連携作業計画を立案し､人員削減を提案

• 改善効果

  ・徹底的なムダ・ムラ排除により､物流コストを大幅に削減
  ・ムダな定期便を減らし､路線便出荷に変更｡チャーターコストを40%のコスト削減
  ・スケールメリットを活かし､路線便コストを20%削減
  ・1日の業務フローをシフト化し、作業人員を削減｡作業コストも30%削減